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    發布時間: 2022 - 01 - 19
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    時序更替,辭舊迎新年末歲首,歡聚一堂一場盛典,敘說輝煌,濃情感恩兩相伴一路追夢,披星戴月,攜手奮進創幸??傆幸环N特別的儀式讓我們留下奮力拼搏的印記在歲月中長存而我們,則以一種嶄新的面貌走向下一段期許2022年1月18日廣東月福2021年表彰大會暨展望2022新年年會燃情開幕伴隨著新春的喜悅廣東月福全體員工相聚在開平碧桂園翡翠灣酒店1樓宴會廳在這里共同放飛月福人的夢想展示月福人的激情豪邁迎接充滿希望和魅力的2022年回首展望2021年,我們一同攜手走過勇往直前,乘風破浪披荊斬棘,逐夢前行歲月不負勤,過往皆序章隨著主持人激情洋溢的開場,一部短片“大作”《乘風破浪的月福人》徐徐展開,將我們的激情,將我們的努力與精彩一一呈現,致敬一起努力奮斗的所有月福小伙伴。會上,廣東月福股東李養先生、林壯先生、周志峰先生,以及總經理付志剛先生分別發表致辭,對廣東月福2021年的成績表示了肯定,對廣東月福全體同事致以問候和祝福,同時,對2022年的工作進行了展望?!鴱V東月福股東李養先生致辭▲廣東月福股東林壯先生致辭▲廣東月福股東周志峰先生致辭▲廣東月??偨浝砀吨緞傁壬罗o榮耀時刻沐風櫛雨 春華秋實風雨兼程,帶著追夢人的激情和豪邁共同奮斗 攜手并進感謝你們的精進與熱忱初心與信念今年年會特別開設“員工忠誠獎”表彰環節,答謝月福員工不辭辛苦,恪盡職守與忠心不渝?!?年忠誠獎▲8年忠誠獎▲10年忠誠獎&13年忠誠獎▲15年忠誠獎▲15年忠誠獎 - 王紅梅同時,為感謝所有伙伴們在過去一年的辛勤付出,也為了激勵大家在2022年繼續砥礪前行,公司對2021年做出突出年貢獻和成就的員工進行現場表彰。期待2022的年度大會有更多的獎項出現和更多優秀的伙伴上臺領獎,我們堅信,只要時刻堅持奔跑,總會遇到更好的自己?!甓葍炐銌T工之“最佳生產標兵”▲年度優秀員工之“最佳銷售精英”▲年度優秀員工...
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    發布時間: 2021 - 12 - 27
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    中央氣象臺12月27日訊繼續發布低溫藍色預警受寒潮殘余勢力影響南方氣溫還將繼續探底多個城市氣溫將繼續創新低從昨天開始廣東遭濕冷“魔法攻擊”廣州氣溫全天維持在個位數破天荒的穿起了棉衣秋褲但是你的愛車呢是否還在風里來雨里去?每輛車都有“靈魂”載著你穿越春夏秋冬,人山人海有時候橫跨眾多省市有時候停留在上下班的路口……這么冷的天,你是不是該給它做做保養了~冬季氣溫低需要注意的事項格外多具體操作如下,請用小本本記好哈~#輪胎保養輪胎是每次保養中不可或缺的項目,到了冬季,由于熱脹冷縮,氣壓一般會降低,因此首先要查看胎壓,適當補氣,使輪胎處于正常的胎壓。此外,冬季輪胎也會出現因低溫裂開的情況,尤其是使用時間長的輪胎,行車前需仔細檢查,如有裂縫應及時更換。#視野要清晰前擋玻璃起霧是冬季開車最大的困擾之一,視線不清晰很容易影響車主的判斷。一定要選擇質量好且有防凍作用的玻璃水,以確保在使用過程中不會因環境溫度過低而凍結?!餃剀疤崾荆悍纼霾A话阌胁煌倪m用溫度,車主可根據所在地區溫度,挑選合適的玻璃水來使用。#發動機養護01機油發動機是汽車的心臟,其重要性不言而喻。寒冷的天氣對于發動機是一種考驗,冬季常出現車輛啟動困難,啟動后易熄火等問題,這是由于低溫下,機油流動性能變差,無法在啟動瞬間迅速流到各摩擦表面,缺乏必要潤滑的各金屬部件相互摩擦,大幅增加運動阻力。因此,根據當地氣溫選擇合適的機油非常重要,北方的車主建議選擇低溫性能較好的機油?!餃剀疤崾荆簬祚Y潤滑油,原裝進口,值得信賴。02冷卻液防凍液也被稱為防凍型冷卻液,可以防止在寒冷的冬季停車時因冷卻液結冰導致的散熱器脹裂和發動機氣缸體或蓋凍壞的情況發生。冬季應選擇使用低冰點的防凍液,通常情況下,所選用防凍液的冰點應低于當地最低氣溫10℃以上,以備天氣突變。部分老司機會在除冬季以外的其他季節用自來水代替,但冬天一定要記得換回來?!餃剀疤崾荆簬祚Y...
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    發布時間: 2021 - 12 - 17
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    提起乙醇汽油,相信不少車主都有一定了解,對這種汽油,有說好的,也有說壞的,那么,真相到底如何?乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。我國的標準是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成,標號為E10。首先得承認,乙醇汽油對排放的作用確實沒得說,在當今霧霾橫行的大環境下,乙醇汽油無疑是一個很好的解決途徑。據統計,在普通汽油中加入10%燃料乙醇,可減少CO(一氧化碳)和HC(碳氫化合物)排放30%以上。盡管各種測試的具體數值有所出入,但車用乙醇汽油能有效降低尾氣中有害物質排放的事實是肯定的。但有得必有失,乙醇汽油缺點也不在少數。01乙醇汽油熱效值低費油,是許多車主使用乙醇汽油的最直觀感受,簡單講大概就是平時一箱普通汽油能跑600公里,加了乙醇汽油只能跑500多公里。原因在于乙醇汽油的熱值僅為普通汽油的60%左右(乙醇汽油26.77兆焦,普通汽油43.59兆焦),較低的熱值,使得發動機要達到既定動力輸出,需噴入更多油,同時熱值低使得動力性能和加速性能下降。02腐蝕發動機乙醇在燃燒后會產生乙酸,這種成分對車內橡膠和金屬有一定腐蝕性,如果車齡較高,還可能竄到發動機內部污染機油,后果不堪設想。雖然僅僅是10%的比例,但長期使用,多多少少還是會危害愛車的健康。03吸水性強普通汽油由于不溶于水,汽車油箱里總會有一些水沉積在油箱底部(油箱內部的空氣由于冷熱交替會產生水分),但乙醇汽油親水性強,會與油箱底部的積水互溶,然后進入發動機燃燒,對發動機造成損傷。此外,E10乙醇汽油的壽命比較短,據了解只有短短90天,一旦遇上潮濕天氣與環境,汽油內含水量就會更多,壽命可減到1個月。04更容易的積碳病國內國外相關機構的測試與實車測試結果表明:乙醇汽油的汽化吸熱高 ,導致汽油不能充分地霧化,更易形成積碳。美國西南研究院發現:1.8L寶馬汽車開1....
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    發布時間: 2021 - 12 - 11
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    生活中,汽車燒機油一直是很讓人頭疼的問題,燒機油會引發各種問題,找到車輛燒機油的原因并且及時解決,值得被所有車主重視!如何判斷出現燒機油問題?機油消耗量與尾氣是否冒藍煙是兩大要點。如果機油明顯消耗明顯過快,且檢查后發現不存在漏油現象,不用猶豫,基本上可以確定:車子“燒機油”了。汽車冒藍煙是燒機油的一個重點癥狀,但分兩種情況:第一種是冷啟動時冒藍煙。早晨初次啟動汽車時,如果汽車排氣管吐出藍色的煙霧,一段時間后藍煙消失,則表示存在輕微燒機油現象。WAY?因為汽車停駛后,機油在重力作用下通過氣門油封的間隙流入了氣缸,當第二天再次啟動發動機時,氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下產生藍色煙霧。第二種是行駛時冒藍煙。與前一種相比,汽車在行駛途中或者踩油門時,如果發動機排氣管大量冒藍煙,問題就嚴重多了。這其中涉及到另一件事情——積碳及磨損。汽車長時間使用后,發動機內會形成大量積碳,有的沉積在活塞的凹槽內,使活塞與缸壁之間嚴重磨損,導致密封不嚴,間隙加大。若行駛中踩油門,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,燒機油現象隨之產生。如何預防燒機油問題?很多車主認為,只要經常檢查機油的剩余量,及時補充,就能夠避免車輛受到損害。這個觀點看似沒毛病,實則大不可取,經常補充,的確能夠保證發動機正常潤滑,但燒機油本身的嚴重性不會因此而減輕。一旦機油進入燃燒室,與氣體混合并參與燃燒,不僅會導致積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣超標,還會使得氧傳感器損壞,嚴重時甚至造成引擎報廢。所以,除碳保養重中之重。PRODUCEGDI燃油系統除碳解決方案針對國Ⅵ車型研發,高效清潔噴油嘴、活塞頂部積碳沉積物,避免積碳過多對氣缸造成磨損,減少出現因磨損導致的燒機油現象,同時,減緩冷車啟動困難、爆震、敲缸等現象,提升汽車動力和降低油耗。車如其人,即使心如鋼鐵,外表若磐石,但也有脆弱的一...
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    發布時間: 2021 - 12 - 02
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    我們剛買的車子沒用多久無論是渦輪還是自然吸氣車型燃油燃燒不充分都會產生積碳那么動力不足、油耗增高、噪音增大等這些毛病慢慢都會出現這跟你的車子新不新高不高級、貴不貴沒有太大關系倒是和你加的油好不好有關系因為一旦燃燒,就會有積碳產生▲數據來源網絡:國六燃油標準引起積碳的物質烯烴比美國標準大約高50%沒錯,燃油是積碳的主要來源接下來,我們稍……微了解一下積碳與爆震這對難兄難弟隔壁學校的老王老師告訴我們發動機的工作步驟分四步吸、壓、爆、排也叫做四沖程而積碳,會影響中間的“壓”和“爆”即是“壓縮”和“做功”兩大沖程下面請打開你的思維腦洞跟隨小編詳(zhuo)細(lie)的描述一起進入燃燒室內幾毫秒的微觀世界在發動機工作的第二步壓縮沖程進氣閥與排氣閥都關閉著燃燒室內,活塞向上運動壓縮燃油混合氣由于積碳擁有一定的體積所以占用了燃燒室空間使得縮比增大偏離ECU的設定數值如果將積碳放大N多倍來看會發現表面凹凸不平還有一個個小“山丘”微微隆起那些翹起的積碳邊邊角角,溫度很高在變大的壓縮比下更容易點燃高濃度的油氣混合氣如此一來,在發動機第三步爆炸(做功)沖程火花塞產生火花之前由于自發燃燒的火焰傳播速度比正?;鹧婵斓枚嗑蜁幸恍┑胤竭^早點燃混合氣然后在不可預測的方向和角度爆燃開來給活塞一個失控且偏離軸心的下壓力平時能耳聞的爆震聲就是這種壓力波撞擊缸壁所產生沒錯,這就是所謂的爆震它可能導致活塞損壞 活塞運行不暢汽缸蓋腐蝕 漏油等問題造成動力下降 加速緩慢燃燒不完全 油耗升高等后果那么,又該如何解決這些問題呢打吊瓶、核桃砂、干冰清洗這種大動干戈的方法暫且不談最方便且有效的解決方法是燃油添加劑比如,下面這款T-GDI一箱凈獨特除碳配方,針對T-GDI發動機研發內含高濃度聚醚胺(PEA)成份能高效清潔并抑制燃油系統積碳減少因積碳而產生的爆震現象有助于保持更理想更優化的駕駛狀態讓駕駛澎湃的同時更平順該產品通...
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    發布時間: 2021 - 11 - 25
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    感恩節源于西方但感恩文化在中國源遠流長施恩、報恩,慈忠孝義是中國歷來推崇的普世價值感恩是一種生活態度一種品德與發自內心的言語這一天你會對誰心存感恩感恩丨父母給予我們生命,陪伴我們成長告訴我們人生道理理解我們的一切憂愁我們的憂愁總是默默付出不求回報盼我們安好感謝父母無私的守護感恩丨愛人一路陪伴,互相依靠驚艷了時光,溫暖了遇見是你讓我更加懂得情感的可貴即使把糟糕的一面呈現給你你卻依舊溫暖如光,包容一切感謝時光始終有你感恩丨朋友真正的朋友能互相促進彼此進步有獨行萬里允你一諾的感動有努力工作的奮斗也有休閑一起去放空,喝兩兩小酒平淡中蘊含著親切,微笑中包含著溫暖感恩相識,一起渡過青春歲月感恩丨客戶感謝每一位關注月福的粉絲/客戶們感謝風雨同舟 不離不棄感謝信任與支持感謝見證我們的成長感謝不斷要求讓我們不忘初心 始終堅守品質陪伴,是無聲的感恩愿今后相伴更精彩感恩丨追夢人感恩生命的所有遇見人生路漫長感謝一直無所畏懼勇往直前的月福人即使經歷諸多困難始終勇敢與樂觀依然抱有希望心存感激讓每一個平凡的日子都充滿了不平凡的感動愛與溫暖不可辜負世界上最美好的兩個字是:感謝感恩于心 幸福同行感恩節快樂
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    發布時間: 2021 - 11 - 19
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    很多車主朋友在買車之后都會遇到一個頭疼的問題積……碳其實,這事說大不大說小也不小如果積碳不嚴重,車子也能湊合開一旦嚴重了油耗升高、動力不足、怠速抖動是常有的事然鵝清潔一次積碳少則幾百大洋多則好幾百想想就有點心痛為什么會形成積碳?為啥會積碳。首先,有一個不得不說的系統:曲軸箱通風1曲軸箱為啥需要通風?因為機油需要潤滑缸體和活塞,但是,一部分不老實的可燃混合氣和燃燒產物,會從汽缸壁與活塞之間竄入到曲軸箱中(俗稱竄氣),使得曲軸箱瞬間變“污”。這時,就會導致燃油蒸氣和水蒸氣凝結,機油變稀,性能變壞,發動機零部件磨損嚴重。如果不及時導出,將導致曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封,產生漏氣漏油的現象,此外發動機功率隨竄氣量的增大而下降,油耗率隨竄氣量的增大而上升。所以,這時候就需要用到曲軸箱通風,把這些竄氣全部帶走,吹到一個叫油氣分離器的物件當中。油氣分離器,顧名思義,是用來分開空氣和機油的。經過油氣分離器一波分離操作,大部分機油被分離出來,老實地回到機油箱中,但是,總有那么一些不聽話的油氣混合體,還是隨著空氣回收到進氣系統中重新使用。這些重新跑到進氣道的機油蒸汽,就是積碳的罪魁禍首,當其遇到高溫時,就會在進氣門,燃燒室中直接裂解形成積碳。接著,再來說發動機本身的問題2為什么直噴比歧管發動機更容易積碳?絕大部分自吸發動機采用的是歧管噴射(也叫進氣道噴射),噴油嘴將汽油噴射到進氣歧管位置,所以歧管中充滿了汽油蒸汽,汽油的溶解作用,可以避免機油在進氣歧管中的沉積,也可以將機油沉積物溶解清除。增壓發動機一般匹配缸內直噴,這就不一樣了——噴油嘴直接把油噴到汽缸里了,進氣歧管中的是純空氣,殘留在進氣道和進氣門背部的機油油滴無法被溶解,只能沉積在此處。在長時間的高溫高壓下(進氣道溫度通常在200-300℃上下),經過炙烤的油滴就會燒結成黑色硬塊,附著在進氣道、進氣門背部,越積越多,越積越多……這...
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    發布時間: 2021 - 11 - 11
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    雙“11”只是光棍節嗎雙“11”只是買買買嗎你以為的只是你以為其實今天還是人民空軍成立72周年所以請大聲說出來“人民空軍,生日快樂!”NO.1壹起源新中國成立前夕,擔負防空作戰任務的部隊只有1個飛行中隊和8個野戰高射炮團。1949年3月,為統一領導全國的航空工作,中共中央決定成立軍委航空局,隸屬于軍委作戰部。1949年7月,正式決定建立中國人民解放軍空軍,7月6日,設立了中國人民解放軍空軍司令部。1949年11月11日,中國人民解放軍空軍在北京正式成立,人民空軍加入中國人民解放軍序列,填補了新中國沒有防空力量的空白?!鴪D片來源中國軍網,空軍殲擊機部隊NO.2貳發展1950年5月9日,中國人民解放軍空軍第4混成旅落編。1951年1月21日,抗美援朝戰爭中,中國人民志愿軍空軍與美國空軍的第一次空戰發生,人民空軍擊傷美機1架。1954年,國產第一架飛機“初教-5”制造并首飛成功,成為中華人民共和國航空工業發展史上的一座里程碑。1991年12月,殲8-Ⅱ受油機與轟-6型加油機首次空中對接加油成功?!鴪D片來源中國軍網1995年,我國研制出首架實體超音速無人駕駛飛機,順利完成各種試飛任務。2007年,人民空軍參加上合組織“和平使命-2007”聯合軍事演習,第一次成建制走出國門,走向世界。2013年11月23日,中華人民共和國東海防空識別區公布劃設的當天,中國空軍進行了首次空中警巡。2014年,東海艦隊航與空軍某部組織自由空戰對抗演練,這在??哲姾娇毡鴼v史上尚屬首次?!鴪D片來源中國軍網2015年5月21日,中國空軍飛機第一次飛越位于第一島鏈的宮古海峽。2016年,自主研制的隱身戰斗機殲-20首次亮相十一屆中國國際航空航天博覽會。同年,空軍第一次對臺灣進行繞島巡航。2017年空軍第一次承辦國際軍事比賽,向全世界展示大國空軍力量?!鴪D片來源中國軍網……72年來人民空軍發展迅速從無到有 由弱到...
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    發布時間: 2021 - 11 - 05
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    在很多人的認知中發動機拉缸是機油潤滑不到或者說是機油氧化喪失潤滑性能導致的這種認知基本是對的但是沒完全對什么是拉缸?發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內,出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。這是某度的解釋,過于官方,為了讓大家更好地理解,小編舉一個的例子:人在江湖混,哪能逃離鍋,沒錯,例子的對象就是經常背炒菜時的那口“鍋”。做過飯的都知道,炒菜時,需要使用鍋鏟反復快速翻炒,時間一長,鍋鏟會在鍋底劃出一條條小劃痕,成為一口傷痕累累的鍋,發動機拉缸也差不多是這么個道理。發動機工作時,四沖程往復運動不斷循環,活塞與缸壁互相接觸,若此時氣缸內壁和活塞環、活塞之間無法很好形成油膜,出現潤滑效果不好,就會發生干摩擦,導致拉缸。當然,這只是拉缸的一種原因,因為除了缺機油及潤滑不良外,發動機的設計,發動機高溫及積碳過多等因素都可能會導致拉缸。據了解,被戲稱為“拉缸王”的奔馳M277發動機,拉缸的原因很多時候就是積碳導致的。眾所周知,積碳是引起很多發動機故障的罪魁禍首,很多人都聞積碳色變,其中,缸內直噴發動機積碳更為嚴重。缸內直噴發動機的噴油嘴伸入了氣缸內部,工作時汽油被直接噴到燃燒室內,若如市區一樣長期開車走走停停,則容易出現燃油被噴出后沒有燃燒完的情況,這部分在缸內沉積下來的汽油,在高溫高壓的炙烤下,逐漸變成積碳。隨著時間變長,積碳越積越多,過多的積碳導致活塞環的氣環卡滯,氣環邊緣的積碳與氣缸缸體接觸時會發生干摩擦,長期的干摩擦就會導致拉缸?;蛟S正是由于這種情況,很多車廠都會在車主手冊上明確要求:定期使用燃油添加劑。前面提到,缸內直噴發動機的噴油嘴伸進了缸內,與歧管噴射有所不同,結構的不同,導致二者所使用的燃油添加劑也有所區別。缸內直噴一般與渦輪增壓搭配,更高的溫度及壓力使得汽油中的膠質和沉積物在噴油嘴和燃燒室變為硬質積碳,常...
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    發布時間: 2021 - 10 - 30
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    一觸即發的澎湃動力酣暢淋漓的加速體驗一直是引以為傲的駕趣來源但可能也會有車主察覺最近愛車的動力似乎有所下降莫非是因為積碳變得有些“疲乏”?如果是這樣小編準備了一些妙招可以助您盡量擺脫積碳困擾在傳授妙招之前您先需要知道以下信息▼積碳產生的原因發動機積碳是燃油的不完全燃燒產物,它的產生跟駕駛路況、車主駕駛習慣以及燃油品質品有著密切的關系,只要是燃油車,行駛后必定會有積碳。積碳產生的部位一般積碳產生的部位有這么幾個:進排氣通道、進排氣氣門投及節氣門、火花塞還有燃燒室等部位。積碳對發動機的影響? 冷啟動困難,冷車怠速達不到規定轉速;? 發動機動力下降,加速不暢,油耗增加;? 尾氣排放增多,縮短火花塞、氧傳感器、三元催化器使用壽命;? 活塞環卡滯,影響活塞環密封性,增加機油消耗,縮短發動機使用壽命。5大除碳妙招1使用品質較好的燃油:汽油中含有的蠟和膠質等是形成積碳的主要成分,建議大家在添加燃油時,選擇正規加油站加油,但是,需要注意的是,燃油的標號只代表燃油抗爆性,與燃油的油品沒有關系。2避免長時間怠速行駛:怠速時間長,發動機達到正常溫度所需的時間變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢,積碳由此而生。同時怠速行駛,進入發動機的空氣流量小,對積碳的沖刷作用變弱,促進積碳的沉積。3避免高檔低速:部分車主喜歡高檔低速行駛,這種方式不僅無法降低油耗,反而會出現燃燒不充分,加劇積碳的形成。4多跑高速:跑高速除了有一種刺激的享受之外,還有一個目的是要利用氣流對沖刷作用來預防積碳的產生。5注重日常定期保養:想要汽車發動機始終運行狀態良好,減少可能出現的油耗和動力損失,以及使用壽命更長,除了按照說明書上的規定進行保養外,對發動機進行除碳保養必不可少。GDI燃油系統除碳養護解決方案,為缸內直噴發動機積碳精心研發,高效清潔發動機燃油系統積碳,提升汽車動力,帶來低油耗、低排放以及舒適的駕乘體驗。希望以上五...
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