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    發布時間: 2020 - 09 - 22
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    2020年9月22日  星期二  庚子年(鼠年)八月初六 秋分,農歷二十四節氣中的第十六個節氣相比較而言,南方的氣候由這一節氣起才始入秋?!扒锓终?,陰陽相半也,故晝夜均而寒暑平?!鼻锓之斕烊諘円箮缀蹙?,而后太陽直射點逐漸南移,北半球晝短夜長,南半球各地晝長夜短?!耙粓銮镉暌粓龊?,南下的冷空氣與逐漸衰減的暖濕空氣相遇,產生一次次的降水,氣溫也一次次地下降,但一般來說,秋分之后的日降水量不會很大。 而其降溫快的特點使秋收、秋耕、秋種的“三秋”大忙顯得格外緊張。我國很早就以“秋分”作為耕種的標志了,漢末崔寔在《四民月令》中寫到:“凡種大小麥得白露節可中薄田,秋分中中田,后十日中美田?!痹谶@收獲的大好時節,及時搶收作物,享受來之不易的豐收喜悅吧。涼風習習、碧空澄澈、丹桂飄香、蟹肥菊黃,是秋分的標志性景色,是否有想過開上你的新座駕,在秋風颯爽中,四處領略?GDI燃燒室碳立凈高效除碳,動力全開每一份努力都是收獲的沉淀
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    發布時間: 2020 - 09 - 18
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    今天是9月18日請銘記這一天1931年9月18日“九一八”事變爆發日本軍國主義悍然發動侵華戰爭給中國人民帶來前所未有的災難日軍占領沈陽城短短4個月,東北全境淪陷此后,日本開始了對東北人民長達14年的奴役和殖民統治從1931年到1945年大半中國被日軍踐踏930余座城市被占4200萬難民無家可歸日軍犯下的罪行罄竹難書制造的800平民以上傷亡慘案173件擄掠充當慰安婦的中國婦女超20萬人造成3500多萬同胞傷亡面對殘暴的侵略者英勇頑強的中國人民從不曾低下高昂的頭顱他們用自己的血肉身軀筑成中華民族不倒的長城向先烈致敬歲月無疆,英雄不朽如今國強民富一個充滿希望的中國已屹立在世界東方抬頭能仰望沒有硝煙的藍天我們無憂無慮周圍不會響起突然的槍聲我們身處和平國度戰爭雖遠去但歷史不能忘記好戰必亡,忘戰必危銘記歷史并非是延續仇恨而是以史為鑒、面向未來銘記九一八 勿忘國恥努力奮斗 繼續前行譜寫新篇章
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    發布時間: 2020 - 09 - 10
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    9月10日,9月10日,是一年一度的教師節,人們常用“春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始干”來形容老師們的無私奉獻。一塊黑板,一根粉筆,三尺講臺,一生追求,默默游走于歲月中的老師,是值得尊敬的人。每個人閃亮的韶華背后都有老師點綴的身影,無數青春經由他們的精心引導而激情四射,光芒萬丈;無數的夢想經由他們的助力而揚帆起航,乘風破浪;同樣,也有無數的靈魂經由他們的細心雕琢而志存高遠,心向遠方。知識指引人生方向,除碳提升前行動力GDI燃油系統養護先驅無積碳,少排放更節能,更環保祝天下老師節日快樂!
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    發布時間: 2020 - 08 - 17
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    據公安部統計,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛,龐大的數字說明了汽車行業發展的可觀性,但背后也隱藏著無法避免的環保問題。生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報(2019)》顯示:全國機動車四項污染物排放總量為4065.3萬噸,其中,一氧化碳3089.4萬噸,碳氫化合物368.8萬噸,氮氧化合物562.9萬噸,顆粒物44.2萬噸。汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者,其排放的CO、NOx和PM超過90%,HC超過80%。  汽車保養是節能減排的有效措施2020年7月1日開始,國五新車在逐漸退出許多城市,而繼任者是國六車型。嚴格的排放標準下,能精準控制噴油量、燃油霧化更細致、燃油燃燒更充分、能量轉化效率更高的缸內直噴(GDI)技術,成為汽油發動機發展的主流,據數據統計,奔寶奧近乎全系,大眾、豐田等絕大部分車型都已經應用了GDI技術。正常情況下,它在動力以及經濟性方面確實優勢很大,但是,當發動機燃油系統積碳堆積如山后,上面的一切優勢都將不存在。GDI噴油嘴直接伸入燃燒室內,進氣閥缺少自清潔能力,同時,曲軸箱通風裝置將夾雜了機油蒸汽的混合氣帶入進氣歧管后,加上附著在進氣閥周圍的機油與吸入的灰塵,所以GDI發動機進氣門處積碳特別嚴重。更高的溫度和壓力,噴油嘴更容易產生厚厚的積碳,導致噴油嘴霧化不充分,影響動力,噴油嘴損壞的幾率也大幅增加。一旦噴油嘴噴孔被積碳堵塞,噴出的燃油將無法被完全燃燒,在燃燒室內形成高溫積碳。積碳是無法回避的嚴峻問題,有燃燒就會有積碳,而傳統燃油車則必然有積碳,積碳是影響整車動力和油耗的罪魁禍首,進入國Ⅵ時代,發動機結構精細,積碳導致問題勢必會增加車主的維修費用支出。除碳保養是讓發動機恢復最佳狀態的最簡單有效的措施。  GDI燃燒室碳立凈助力汽車無碳車生活如果說傳統燃燒室除碳產品可以讓缸內直噴發動機擁有更低的燃油消耗和尾氣排放...
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    發布時間: 2020 - 08 - 12
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    近段時間,生態環境部、工信部等四部門聯合發布《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》,根據公告的內容可知:自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進口輕型汽車應符合國六排放標準。相比國五,國六在細化指標上更加嚴格,如輕型車國六a的CO排放限值相較國五嚴格30%,國六b階段的重要排放污染物較國五嚴格33%-50%,且新增顆粒物(PN)要求,史上最嚴排放標準已經到來。在嚴格的排放標準下,直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合,能精準控制噴油、動力與燃油經濟性更有優勢的GDI(缸內直噴)技術,成為各大主機廠重點關注與應用的主流,據了解,目前市面上絕大多數的新發動機均采用GDI技術,市場份額接近75%。GDI技術是車企應對國六標準的最好技術之一,但并非十全十美。在各大汽車論壇上,充斥著大量對GDI車型積碳問題的討論。GDI技術的噴油壓力高,內部結構更加精細,不同于歧管噴射(PFI)的噴油方式使得其內部積碳更加嚴重。眾所周知,汽油的燃燒驅動著汽車行駛,但汽油是石油煉制品,不可避免產生積碳,且隨著車齡和里程數的增加而增多。積碳是汽車發動機最大的殺手,積碳會慢慢吞噬發動機動力,引起汽車油耗增加、怠速不穩、尾氣排放超標等問題,長期不清洗積碳還會造成發動機拉缸、報廢等故障,加速衰減發動機相關機件使用壽命。有積碳,就要除碳。但是,汽車后市場的汽車保養門店和4S店一般采用傳統清洗或拆卸發動機進行人工清洗。同時,市面上所謂的清洗直噴車積碳的產品,大多真偽難辨,質量堪憂,多數無法真正有效地實現除碳效果;而人工拆卸清洗耗時耗力、成本高,加上GDI(缸內直噴)發動機內部結構復雜精細,拆裝存在一定風險,易造成發動機報廢大修,得不償失。 在產品競爭激烈的今天,質量過關,將免拆、效果,節能、減排等優勢綜合體現的新產品與技術,重要程度不言而喻。...
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    發布時間: 2020 - 08 - 10
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    廣東月福汽車用品有限公司,創立于2003年,前身為三亞月福汽車用品有限公司,是一家從事汽車養護設備、汽車養護用品研發、生產、銷售及服務的綜合性企業,為主機廠、OEM、4S店,獨立售后維修門店提供專業、優質及高效的汽車養護用品服務。旗下有KF、保馳捷、庫馳、實力50等養護品牌,是汽車養護用品行業的領先企業,以優質的產品及專業的服務,獲得合作客戶的高度認可。廣東月福擁有30000平方米的研發生產基地,國內一流的養護用品生產設備,可實現汽車全系產品及設備的規?;慨a,充分發揮產品質量、成本和價格等在市場競爭中的優勢。在生產上,嚴格按照ISO 9001、14001/IATF 16949質量管理體系標準進行產品的設計開發、生產控制,倉儲物流管理等,力爭成為養護用品行業的標桿企業。 廣東月福始終秉承“科學養護,至真至簡”的企業理念,與路博潤、雅富頓、芝加哥石油集團、DOW等國際一線品牌的深入合作,保證了養護技術的先進性,并在此基礎上,研發出眾多適合中國市場特點的新技術、新產品及新設備。近日,廣東月福通過了2019年高新技術企業認證,證書編號為GR201944003818。 2020年7月10日,第20屆深圳國際智慧出行及汽車改裝展覽會(深圳九州展)在深圳國際會展中心盛大舉行,廣東月福攜旗下汽車養護用品高端品牌“KF”以全新形象登場,在展會上展出“GDI燃油系統除碳養護”系列產品,為展會增添了一份亮色,也為汽車養護產品增添了品類。通過此次會展,廣東月福與廣東九州國際會展傳媒科技有限公司(九州傳媒)進一步就市場推廣、品牌宣傳和業務擴展等方面達成全面戰略合作,在線上啟動系列推廣活動,共同推動廣東月福旗下KF品牌及其“GDI燃油系統除碳養護”系列產品在汽車后市場的發展,共同提升廣東月福在汽車養護行業內的競爭力。 GDI燃油系統除碳解決方案,是廣東月福根據GDI車型...
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    發布時間: 2020 - 08 - 07
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    “風吹一片葉,萬物已驚秋”,盛夏的余熱還未散盡,立秋已款款而來。所謂落葉知秋,暑去涼來,到了立秋,梧桐樹開始落葉,因此有“落葉知秋”的成語。立秋,是二十四節氣中的第十三個節氣,秋天的第一個節氣,標志著秋季的開始。秋季是天氣由熱轉涼,再由涼轉寒的過渡性季節,立秋后,每降一次的秋雨,氣溫也就隨之下降一點,“一場秋雨一場涼”便是很好的描述。今年的立秋,處在中伏和末伏時段,熱氣騰騰的“秋老虎”提醒著人們暑氣的余威仍在,但不論白天的陽光多么熱烈,夜晚的風已經帶上絲絲涼意,從此以后,天氣會一天比一天涼爽。不同于春天的百花盛開,夏天的枝繁葉茂,冬天的皚皚白雪,金葉滿樹、瓜果飄香的秋天更顯迷人。秋天是收獲的季節,當然,收獲的不只是歡樂的果實,收獲的也不單是成功,生活中,每個人都會有自己的收獲,收獲,也不會忘記每一個努力的人。此時,秋天的顏色剛剛萌發,正是滿懷期待,慶祝豐收,悅盡清秋之時。GDI燃燒室碳立凈,高效除碳,動力全開,開啟豐收之路,助力美滿未來。
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    發布時間: 2020 - 07 - 31
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    從這個月初開始,國五車型已經逐漸退出許多城市,繼任者是國六車型,而原因當然是國六排放標準的實施。2020年5月13日,生態環境部、工信部等四部門聯合發布的《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》指出:自2020年7月1日起,全國范圍實施輕型汽車國六排放標準,禁止生產國五排放標準輕型汽車,進行輕型汽車應符合國六排放標準。其實,在大多數人眼中,對于國六的認知就是——嚴,很嚴,非常嚴……但到底嚴到什么程度?不知道,或者說難以描述,因為沒有一個準確的概念。國六遠比國五限值嚴格,碳氧化合物和總碳氫化合物排放限值加嚴50%,氮氫化合物排放限值加嚴42%,顆粒物排放加嚴33.3%。汽車排放的有害物是構成大氣污染的主要來源之一,而減少這種有害物質的排放,就是國六排放標準實施的目的。國六排放標準作為全球目前最嚴格的排放和燃油經濟性標準,毋庸置疑,會給汽車技術帶來了新的挑戰。為了新車型滿足國六要求,所有車廠紛紛采取了多項措施與技術來控制有害尾氣的排放,這些方法大致包括發動機本身的改進和增加排放凈化裝置。目前,增加排放凈化裝置的措施主要是采用空燃比反饋控制、廢氣再循環(EGR)控制以及加裝GPF(汽油機顆粒物捕捉器)。而在發動機本身方面的改進如采用動缸內直噴發動機,由于改變了油氣混合機理,直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合,使燃油霧化更加細致,燃油更充分燃燒,能量轉化效率更高,有效提升了發動機動力,大幅度降低了HC、CO及NO的排放,所以很受青睞。一項技術的優劣,如何去評價?是否該因對生活有好處就去忽略長遠的利益?科技是社會發展的基礎,但從某一方面來講,科技一定程度上也是環境污染的推動者,比如汽車尾氣。眾所周知,燃燒就會有積碳產生,而傳統燃料車就必然有積碳,積碳是汽車發動機最大的殺手。由于直噴車噴油嘴直接伸入燃燒室內,長期在高達上千度的溫度下,噴油嘴更容易產生厚厚的積碳,不但會導致噴油嘴霧...
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    發布時間: 2020 - 07 - 31
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    生活中、工作中我們每個人都會遇到各種各樣的人有的是路人,轉瞬即逝有的成為朋友,一生珍惜你身邊的朋友是怎樣的是跟你一樣積極向上、奮力拼搏還是單純的品味一致比如追求“凈擎”享受對速度和自由充滿向往熱愛挑戰因為共鳴而相遇繼而不斷努力解鎖新技能與新境界 車是我們的座駕更是陪伴我們的朋友它可以陪你穿梭在城市各個角落讓出行無需排隊與擁擠或者隨心所欲間馳騁千里領略無限風光閑暇時,可以相伴外出感受春天百花盛開的愜意不用擔心夏天如火般的悶熱在秋天時可以去看看楓葉冬天車內也有空調的溫暖風雨中為你守候大雪中緩緩前行車是座駕也是陪伴我們的朋友更需要我們精心呵護像 GDI燃燒室碳立凈 一樣讓愛車“芯”中無積碳煥發強勁動力采用獨特除碳配方針對GDI發動機積碳研發可充分清潔燃燒室及噴油嘴部位積碳維持發動機正常缸壓使燃油燃燒更充分,動力更足配合專用設備進行施工清洗過程免拆卸發動機智能安全、高效快捷無腐蝕配方,對發動機及車身部件無危害無損傷除此之外還兼備降低油耗,節能減排等優點“KEEP THE BEST'GDI氣相碳立凈別讓積碳改變真實的自己
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    發布時間: 2020 - 07 - 15
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    近日,2020世界汽車改裝大會暨第16屆格蘭彼治中國汽車后市場行業年度總評榜頒獎典禮在深圳國際會展中心隆重召開,廣東月福斬獲2019格蘭彼治中國汽車后市場行業年度總評榜“4S集團優秀供應商獎”獎項。熱烈祝賀GDI燃油系統養護先驅廣東月福榮獲第16屆格蘭彼治中國汽車后市場年度總評榜4S集團優秀供應商獎“格蘭彼治大獎”在中國汽車后市場業界具有廣泛影響力,社會效益和品牌效應顯著,受到行業內外的重視,歷屆獲此殊榮的企業更是代表汽車后市場品牌的風向標。廣東月福專注汽車養護用品行業已近二十年,作為GDI燃油系統養護先驅,廣東月福憑借自身的創新研發、生產與服務能力,以及在4S集團的優異表現與品牌耕耘,得到了行業的廣泛認同與肯定。服務之路,道阻且長,但廣東月福定將一如既往竭力全力,為客戶、車主帶來全面可靠的汽車養護用品及服務,堅持創新,以實際行動,為后市場蓬勃發展貢獻力量。
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