注意!出現這些現象,發動機燒機油了

    日期: 2021-12-11
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    生活中,汽車燒機油一直是很讓人頭疼的問題,燒機油會引發各種問題,找到車輛燒機油的原因并且及時解決,值得被所有車主重視!


    注意!出現這些現象,發動機燒機油了


    如何判斷出現燒機油問題?


    機油消耗量與尾氣是否冒藍煙是兩大要點。


    如果機油明顯消耗明顯過快,且檢查后發現不存在漏油現象,不用猶豫,基本上可以確定:車子“燒機油”了。


    汽車冒藍煙是燒機油的一個重點癥狀,但分兩種情況:


    第一種是冷啟動時冒藍煙。早晨初次啟動汽車時,如果汽車排氣管吐出藍色的煙霧,一段時間后藍煙消失,則表示存在輕微燒機油現象。


    WAY?


    因為汽車停駛后,機油在重力作用下通過氣門油封的間隙流入了氣缸,當第二天再次啟動發動機時,氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下產生藍色煙霧。


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    第二種是行駛時冒藍煙。與前一種相比,汽車在行駛途中或者踩油門時,如果發動機排氣管大量冒藍煙,問題就嚴重多了。


    這其中涉及到另一件事情——積碳及磨損。


    汽車長時間使用后,發動機內會形成大量積碳,有的沉積在活塞的凹槽內,使活塞與缸壁之間嚴重磨損,導致密封不嚴,間隙加大。


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    若行駛中踩油門,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,燒機油現象隨之產生。


    如何預防燒機油問題?


    很多車主認為,只要經常檢查機油的剩余量,及時補充,就能夠避免車輛受到損害。這個觀點看似沒毛病,實則大不可取,經常補充,的確能夠保證發動機正常潤滑,但燒機油本身的嚴重性不會因此而減輕。


    一旦機油進入燃燒室,與氣體混合并參與燃燒,不僅會導致積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣超標,還會使得氧傳感器損壞,嚴重時甚至造成引擎報廢。


    所以,除碳保養重中之重。


    PRODUCE
    GDI燃油系統除碳解決方案


    針對國Ⅵ車型研發,高效清潔噴油嘴、活塞頂部積碳沉積物,避免積碳過多對氣缸造成磨損,減少出現因磨損導致的燒機油現象,同時,減緩冷車啟動困難、爆震、敲缸等現象,提升汽車動力和降低油耗。


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    車如其人,即使心如鋼鐵,外表若磐石,但也有脆弱的一面,給愛車定期養護,它才能更好為你保駕護航。


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